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  1、“看”发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。   2、“冲”若脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,构成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲刷。   3、“摸”当发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障地点。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在暂时购不到配件,可拆除节温器应急,待一配件后当即替换。   4、“放”若冷却系统中有空气,会构成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。


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