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叉车水温过高的故障要怎样排除
已有 35 次阅读 |0个评论 | 2019-03-20 08:41:41
  先看一个例子,一辆3吨内燃叉车叉车在运转两年多时间后,出现建议机水温异常现象。冷车发动后,在短时间内,水温灵敏升高并出现欢腾情况,在补充加入冷却水后才恢复正常。经对冷却体系进行详细检查后(其间先后替换过水泵、节温器、电扇皮带),并未发现明显缺点。最终对建议机溃散检查,发现第三缸缸套有25mm长的裂纹,替换缸套后,缺点排除。   国产叉车冷却体系从结构上来讲比较简单,一般由冷却电扇、散热器、节温器等元件构成。冷却电扇往往由建议机直接带动,并且电扇转速与建议机转速共同。冷却水温的控制首要依托节温器。这和一般轿车上选用的用感温器控制的电子电扇、带有调度百叶窗的散热器等有较大差异。这种结构的特点是修理便利,成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。建议机水温的凹凸首要是和节温器是否正常作业、水泵能否建立满意的压力、冷却电扇能否抵达标准转速有关。判别冷却体系的缺点也应从判别这些元件是否正常作业入手。   1、 节温器的检查   目前建议机上选用的节温器以蜡式节温器为主。它的首要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的凹凸。关于不溃散冷却体系来检查节温器的好坏,首要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在建议机冷机发动的前段时间内,进、出水管用手触摸应有明显的温差,在作业了一段时间往后,温差明显缩小。当建议机抵达正常作业温度时(80℃-90℃)时用手触摸已无明显温差感觉。当然最精确的检测办法仍是取下节温器,将其置于热水中,逐步加热,检查阀门的敞开温度和阀门的升程。   2、 水泵的检查   冷却水在冷却体系中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起满意的压力是冷却体系正常作业的要害。在增加冷却水时,假如跟着建议机转速的升高,冷却液面明显下降,这说明水泵作业正常。反之,则或许水泵与叶轮松脱,冷却水无法循环。在国产叉车建议机中,水泵、发电机、冷却电扇共用一条皮带,因而皮带的松紧度直接影响到水泵、电扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部,下挠度应在11-13mm(CPC3L车型)为正常,太大会导致水温过高,太小则会对水泵轴承、发电机轴承形成危害。   3、 冷却电扇   电扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面,当建议机作业时,若纸能被吹开,则说明风量满意。这和前置建议机的轿车电扇向内吸风有差异。叶片不能装反,并应确保电扇放护罩完全有用,其他留意检查电扇皮带是否松动,如出现松动现象,及时调度建议机皮带张紧轮。   4、 散热器   叉车的散热器置于车辆的尾部。因为叉车的底盘较低,并且厂内作业环境较差,一些杂物、粉尘很简单在散热器外表堆积,假如不及时清洗,就会严重影响散热作用。每天作业结束应对散热器外表进行认真地清洗,尽量避免运用高压水枪。因为散热器的管壁很薄,假如清洗压力过高的话很简单冲瘪,影响循环作用。其他,冷却水制止运用“硬水”,以防止散热器中产生水垢,导致冷却水增加不足。   在对以上的首要元件进行检查判别无明显缺点后,则应考虑其他体系的问题。如燃烧室内是否积碳过多,柴油机喷油时间是否过早或过迟,气缸垫是否烧坏或缸体、缸套有无裂纹。如本文最初所列缺点现象,就是因为缸套出现裂纹,使高压气体窜入水套而冒出剧烈的气泡,好像冷却水开锅相同。总之,建议机冷却体系的缺点是多种多样的,但只需坚持清醒的思路,认真地剖析问题的实质,仍是可以找到解决的办法的。 江门叉车租赁出租 www.jmhhcc.com
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